Noticias hoy
    En vivo

      Cómo aplanar la otra “curva”: hacia una movilidad planificada

      ¿Qué pasará cuando se levante la cuarentena con nuestra forma de desplazarnos? La pandemia obliga tanto al sector público como al privado a repensar los planes a diario y a ajustar de forma dinámica toda acción. Entre ellas, la congestión urbana.

      Cómo aplanar la otra "curva": hacia una movilidad planificadaIlustración: Mariano Vior

      El COVID-19 afectó, en mayor o menor medida, a todas las industrias y todavía no podemos vislumbrar el alcance que tendrá a mediano plazo. Entre las actividades que más se vieron perjudicadas en la actualidad, se encuentra el transporte público y la movilidad de las personas.

      ¿Qué pasará cuando se levante la cuarentena con nuestra forma de desplazarnos? La pandemia obliga tanto al sector público como al privado a repensar los planes a diario y a ajustar de forma dinámica toda acción. Entre ellas, la congestión urbana, que es “la otra curva” que necesitamos aplanar en las grandes ciudades.

      Para lograr este objetivo, es un gran acierto pensar en el análisis de datos como una herramienta que permite identificar, predecir y resolver los desafíos de movilidad. En este sentido, es clave revalorizar el uso adecuado de la información para dinamizar los desplazamientos por la ciudad. El empleo de la tecnología adecuada, un profundo análisis de las necesidades de los usuarios y la interconexión de los transportes junto a la infraestructura de cada ciudad, permite resultados altamente beneficiosos.

      Tres beneficios centrales para la ciudadanía

      -Previsión de tráfico.  La inteligencia artificial permite extraer información útil de la Big Data sobre las condiciones del tráfico en determinados días, fechas y horarios y llevarlas a la nube. Se utilizan técnicas de aprendizaje automático (Machine learning) más potentes para procesar los datos recopilados y poder analizar tanto el pasado como las proyecciones futuras. Estos sistemas predictivos están presentes hace un tiempo: en nuestros teléfonos inteligentes, accedemos a información en tiempo real desde diferentes soportes, con asistentes de viaje y apps que facilitan nuestro traslado diario y contribuyen a disminuir la congestión en el tráfico.

      -La movilidad como servicio permite a los usuarios planificar sus viajes utilizando diversos medios de transporte. Los ciudadanos pueden reservar, administrar y pagar viajes utilizando dispositivos personales como teléfonos inteligentes u otros dispositivos conectados. La movilidad del futuro no será una cuestión de invenciones, será acerca de “opciones”. Con el auge de la micromovilidad y de diferentes modos de transporte en crecimiento, deberemos contar con herramientas que nos ayuden a realizar los trayectos de manera rápida y segura, y eso significará combinar alternativas para llegar a destino de forma eficiente.

      -Ciudades inteligentes.  Los sistemas basados en la inteligencia artificial trabajan por una urbanización eficiente y planificada, utilizando para ello el potencial de la tecnología y la innovación. Así, promueven de manera más eficiente un desarrollo sostenible y, en definitiva, mejora la calidad de vida de sus ciudadanos.

      Estas tres herramientas son imprescindibles para “aplanar la otra curva”, la de la congestión urbana, en las grandes ciudades. Sin embargo, la implementación de nuevos sistemas de inteligencia solo se podrá alcanzar mediante el trabajo mancomunado del ámbito público y privado. Ese es el desafío para que la “nueva normalidad” de la movilidad sea planificada.

      Joaquín di Mario es ingeniero en sistemas (UTN Córdoba) CEO y Fundador de Ualabee.


      Sobre la firma

      Joaquín Di Mario
      Joaquín Di Mario

      Bio completa